25-11-2021 19:02

РЖД настаивает на строительстве высокоскоростной железнодорожной магистрали из Москвы в Санкт-Петербург

Соответствующие документы оказались в распоряжении журналистов «Коммерсанта». По данным издания, в РЖД видят единственной альтернативой ВСМ масштабные вложения в реконструкцию железнодорожных путей на альтернативных направлениях. Дело в том, что организация скоростного пассажирского движения между двумя столицами привела к вынужденному сокращению грузоперевозок на данном направлении.

Провозной емкости существующих железнодорожных путей для этих целей недостаточно, считают в РЖД. Тем самым, по мнению экспертов госмонополии, нужно выбирать между двумя альтернативами. Либо строить отдельную ВСМ для пассажиров, либо строить дополнительные магистрали для грузоперевозок между столичным и северо-западным регионом.

Затраты на реализацию обоих проектов сопоставимы, настаивают в РЖД. Якобы ВСМ обойдется в 1,7 трлн руб., а строительство магистралей для перевозок грузов — в 1,6 трлн руб.

Однако последний тезис экспертов госмонополии вызывает большие вопросы, отметил в комментарии изданию глава Союза пассажиров Кирилл Янков. По его словам, для организации достаточного объема грузоперевозок между столицей и северо-западом достаточно модернизации одной железнодорожной магистрали — из подмосковного Дмитрова через станцию Сонково до станции Мга. Для этого необходимо строительство второго главного пути и электрификация. Соответствующие затраты обойдутся куда меньше, чем в 1,6 трлн руб., пояснил Янков.

Просмотры: 1103